工業(yè)冷水機管路在冬季運行時凍裂的原因及對策
工業(yè)冷水機系統(tǒng)在進入冬季運行時，由于機組表冷器內(nèi)的積水不能全部排除，而通過表冷器外表面的空氣溫度低于0℃，致使其內(nèi)部積水凍結(jié)，從而使表冷器的散熱管，尤其是散熱管的彎頭被凍裂。機組夏季供冷時，將會產(chǎn)生嚴重泄漏，從而影響到空調(diào)系統(tǒng)的正常運行。對凍壞的表式冷器的修理和更換，又增加了空調(diào)系統(tǒng)的運行費用。
避為免冷水機組內(nèi)水冷式表面冷卻器冬季運行中凍裂，上海眾有實業(yè)有限公司技術(shù)人員在多年實踐經(jīng)驗總結(jié)出以下幾種方法，可有效避免凍裂：
(1)在冬季溫度較低的地區(qū)，在管路系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置新風預(yù)熱器（預(yù)熱盤管或電加熱器），使進入機組內(nèi)的新風溫度提高到0℃以上（一般可將新風溫度提高到+5℃左右）。
(2)對于設(shè)置有表冷器、加熱器、加濕器的空調(diào)系統(tǒng)，如果在夏季運行中系統(tǒng)的機器露點即為送風狀態(tài)點（無需再熱）時，可將加熱器置于表冷器之前。這樣空氣在冬季的運行中，低于0℃的空氣首先經(jīng)過加熱器的升溫而高于0℃，就不會使表冷器再發(fā)生凍壞現(xiàn)象。此種方法對于直流式空調(diào)系統(tǒng)，既不增加設(shè)備的投資，又不影響系統(tǒng)的夏季運行，尤為適用。
(3)如果空調(diào)系統(tǒng)較小，系統(tǒng)的新風量也較小，可在新風管路位于空調(diào)機房的管段上再設(shè)置一個新風口（空調(diào)機房內(nèi)空氣無污染時），同時在兩個新風口各裝設(shè)一密閉式對開多葉調(diào)節(jié)閥。這樣，空調(diào)系統(tǒng)在夏季運行時，可隨便關(guān)一個新風閥，開啟另一個風閥；而在冬季運行時，可關(guān)閉室外的新風閥，打開空調(diào)機房內(nèi)新風管段上的新風閥。對于設(shè)有采暖的空調(diào)機房，由于機房內(nèi)的空氣肯定高于室外空氣溫度且高于0℃，這樣采用空調(diào)機房內(nèi)的空氣作為新風進入機組即可避免機組內(nèi)的水冷式表面冷卻器凍壞的現(xiàn)象。當室外空氣溫度高于0℃后即可關(guān)閉空調(diào)機房內(nèi)新風管段上的新風口而打開室外的新風口進行運行。
(4)目前，有些工業(yè)空調(diào)機組的新風與回風采用平行進入的方式，這種方式不利于新、回風的混合，尤其是在冬季，極易產(chǎn)生空氣的分層。一旦位于底部低于0℃的冷空氣通過表面冷卻器時，就可能發(fā)生水冷式表面冷卻器凍壞的現(xiàn)象。因此，機組的新風與回風最好采用互為垂直進入的方式，同時在新、回風入口處安裝對開多葉調(diào)節(jié)閥。新風、回風在經(jīng)過新、回風混合段和空氣的初效過濾段后，混合就比較充分。同時由于空調(diào)系統(tǒng)在冬季運行時所采用的新風比例較小，因此一般其混合后的空氣溫度都會高于0℃。如一空調(diào)房間內(nèi)冬季溫度按tN=18℃，相對濕度50%，室外新風溫度tW=-10℃，相對濕度25%，新、回風比為1：3，則其新、回風混合后的空氣狀態(tài)點的干球溫度遠高于0℃，這樣就可以避免機組內(nèi)的表冷器被凍壞的現(xiàn)象發(fā)生。
(5)采用一班制運行的工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)，在冬季運行中，于下午下班停機時，上海眾有建議必須關(guān)閉系統(tǒng)的新、回風閥及送風閥，避免由于煙囪效應(yīng)而使低溫空氣進入機組內(nèi)而造成表冷器凍壞。必要時要打開機組新風段上的檢查門，使設(shè)有采暖的空調(diào)機房內(nèi)高于0℃的空氣進入冷水機組內(nèi)。或者，在空調(diào)系統(tǒng)停機后，使裝于加熱器的流量調(diào)節(jié)閥留保持一定開度，使少量熱媒仍能進入空氣加熱器內(nèi)，使其向機組內(nèi)散熱，以保持空調(diào)內(nèi)的溫度始終高于0℃，即可防止水冷式表面冷卻器的凍壞。
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